ул. Длинная 100, офис 202 Б
+7 (961) 538-68-89
г. Севастополь, Фиолентовское ш., 1
с 8:00 до 18:00
+7 (961) 538-65-60
г. Ставрополь, Доваторцев 61 ОРТЦ
с 8:00 до 18:00
+7 (967) 301-90-40
г. Ростов-на-Дону, пр. 40-летия Победы, 85/4
с 8:00 до 18:00
+7 (964) 910-14-45
Краснодар, ул. Длинная 100, офис 202 Б
с 8:00 до 18:00
ООО "АльянсПромТранс-Юг" предлагает Вашему вниманию новый тип люков смотровых колодцев для установки на дорожных магистралях. Необходимость производства данной продукции была вызвана рядом факторов, возникающих в процессе эксплуатации. Одним из них являются нарушения в технологии монтажа, что вызывает неплотное прилегание крышки к корпусу и, как следствие, ее выпадение, проворачивание или разрушение. Это может стать причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия. Также на дорогах с интенсивным движением могут устанавливаться люки, предназначенные для тротуаров, которые по своим эксплуатационным характеристикам не выдерживают высоких нагрузок. Не стоит забывать и о таких проблемах, как хищение крышек люков, несанкционированное проникновение посторонних лиц в колодцы и терроризм. С учетом всего вышеизложенного, Водоканалы и дорожные службы стали принимать дополнительные требования к фиксации крышки люка в его корпусе. Наиболее полно этим требованиям удовлетворяет конструкция люка с запорным механизмом.
На рынке представлено несколько вариантов конструкции люков с запорным механизмом. Один из них предусматривает запорное устройство на второй (промежуточной) крышке люка, в то время как основная крышка остается без изменений. Данная конструкция не позволяет основной крышке люка плотно занять свое место в корпусе люка. Некоторые производители предлагают люки, которые помимо запорного механизма имеют шарнирное крепление крышки к корпусу люка. Недостатком этой конструкции является повышенная опасность травматизма у рабочих, обслуживающих колодец.