Лотки дренажные

Железобетонные дренажные лотки, как водоотводные и водосточные, представляют собой элемент водопроводной системы. Элемент устанавливается на начальном этапе строительных работ. Он отвечает за отвод воды. Благодаря этому можно защитить помещение от затопления, поддержать необходимый уровень влажности на территории и существенно увеличить срок службы конструкций.

Применение

Правильно смонтированная водосточная система с основой из качественных ЖБИ дает гарантию того, что на улице не будет луж, грязи и сырости. Она быстро и эффективно справится с любыми осадками. Изготовить лотки качества, соответствующего ГОСТу, возможно только в специальных заводских условиях.

Монтажные работы не представляют особой сложности. Стандартные блоки легко состыковываются в цельную конструкцию. При необходимости их легко демонтировать, заменив на новые элементы. Однако при неправильном монтаже или использовании лотков из бетонных смесей низкого качества, вода размывает земляное полотно, и от постоянной влаги конструкция дороги разрушается.

Различают также междушпальные и междупутные лотки, которые применяют при укладке железной дороги. Такие изделия обеспечивают качественный отвод грунтовой и поверхностной воды от участка земли, который тянется вдоль ж/д пути.

Преимущества

Их особенность в том, что они применяются даже в весьма стесненных условиях, то есть на участках, где нельзя обустроить открытые кюветы или канавы. Они выручают и при неустойчивом откосе. Их можно закрывать специальной крышкой, чтобы в них не попадали грязь и мусор.

Набор положительных характеристик — как и у всех ЖБИ:

• Морозостойкость и устойчивость к гниению;
• Бетон обладает высокой плотностью и прочностью, что обеспечивается применением технологии вибрации или вибропрессования в заранее подготовленных формах;
• Их легко обслуживать и чистить, особенно если предварительно была установлена чугунная фильтрующая решетка;
• Размеры изделий — точные и не меняются при окунании в грунт;
• Долговечность — служат 50 лет и дольше;
• Обеспечение глубокой посадки в землю.

Если пластиковые или полимербетонные лотки имеют нулевую впитывающую способность, бетонные лотки могут впитывать влагу. Бетонные лотки боятся химически агрессивных сред, но зато выдерживают существенные механические нагрузки.

Особенности конструкции и производства

Лотки — это П-образный короб, стенки которого могут иметь разную высоту. Профильные условия участка пути определяют глубину лотка. В этих стенках обязательно делаются отверстия, через которые будут уходить излишки воды. Система работает по принципу дренажа. Причем чем больше в них поступает жидкости, тем больше интенсивность ее отведения.

В процессе производства используется особый метод — вибропрессование. Эта технология делает изделие более прочным, устойчивым к перепадам температур, агрессивной среде и влажности, продлевает срок его службы.

Классификация дренажных лотков для Ж/Д-дорог предусматривает существование двух типов изделий:

1. Междушпальные. Они пропускают воду поперек и вдоль путей. Служат для организации водоотвода, монтируются в области централизованных стрелок и рядом с пассажирскими платформами. При глубине изделия в 0,70 м высота от его дна до подошвы рельсов — до 0,85 м.
2. Междупутные. Пропускают воду вдоль путей. Такие изделия монтируются в междупутье.

Лотки проектируются в соответствии с СН 365-67 и СНиП II-В.1-62. Для из создания используют гидротехнические бетонные смеси (М200), с классом прочности на сжатие В22,5. Подходят для использования в любое время года, поддаются восстановлению и ремонту.